BMW GS Carbon Helm Real-world Review

Warum solltest du diesen Helm der modernen Konkurrenz vorziehen? Lies weiter, denn er ist es wert.

Überprüfung in der realen Welt.

Ich weiß, was du jetzt denkst: "BMW FANBOY"! Jetzt warte mal einen Moment. "Er fährt ein BMW GS Motorrad, also braucht er auch einen BMW Helm. Ich muss zugeben, dass ich eine BMW GS, einen BMW Enduroguard Anzug und sogar BMW Handschuhe besitze. Ich muss dich enttäuschen. Mein Helm der Wahl war in den letzten 5 Jahren der Shoei NEOTEC Helm für Touren und für ADV-Touren der O'Neal Sierra II. Nur um das klarzustellen: Der Shoei geht nirgendwo hin! Warum also der BMW Carbon-Helm? Es war Zeit für ein Upgrade, denn der Sierra II hat bei mir nicht funktioniert. Das ist etwas für eine andere Geschichte. Die BMW GS Carbone schien genau das Richtige zu sein.

  • ADV Style Helm
  • Kohlefaser-Konstruktion
  • Massives Sichtfeld

Die Realität, um den richtigen Helm für dich zu finden.

Wir haben unterschiedliche Erwartungen an die Ausrüstung, die wir benutzen, weil wir einfach nicht gleich sind. Wenn wir in den Spiegel schauen, finden wir allein in unserem Gesicht und unserer Kopfform Hunderte von einzigartigen Merkmalen, und wenn wir dann noch deine Nase und deine Ohren dazuzählen, haben wir eine große Mischung aus persönlichen Eigenschaften. Es ist also gut möglich, dass das, was dir passt, nicht in meine Nähe kommt. Wenn du all das bei der Entwicklung eines Helms berücksichtigst, wird das Ergebnis durchschnittlich sein. Ja, DURCHSCHNITTLICH! Man kann keinen Motorradhelm bauen, der jedem passt. Wenn du das Geld hast, kannst du dir einen maßgeschneiderten Helm anfertigen lassen! Alles, was wir also tun können, ist, den am besten passenden "durchschnittlichen" Helm zu finden, den wir für uns selbst entdecken können.

Lass uns über die BMW GS Carbon sprechen.

Hier sind die BMW Fakten:

  • Hohe Aufprallreduzierung und Sicherheitsleistung
  • EPS-Innenschale, die aus mehreren Teilen besteht
  • Doppelt verglastes, dreidimensional gewölbtes Visier
  • Anti-Beschlag-Innenvisier (Pinlock), Außenvisier mit beidseitiger Anti-Kratz-Beschichtung
  • Spoiler und abnehmbare Sonnenblende für optimale Aerodynamik
  • Hocheffektives Belüftungssystem
  • Abnehmbarer Kinnbügel und Staubfilter für Fahrten im Gelände und bei heißem Wetter
  • Abnehmbare, waschbare Kopf- und Wangenpolster
  • Nackenriemen für sicheren Halt
  • Kompatibel mit dem BMW Motorrad Kommunikationssystem
  • Peak und/oder Visor können in Sekundenschnelle entfernt oder ersetzt werden
  • Entspricht der ECE 22-05
  • Gewicht: ca. 1.450 Gramm mit Schirm und Doppelvisier
  • Getöntes Visier als Sonderausstattung erhältlich (nicht in Großbritannien erhältlich)

Besuchen Sie die BMW Seite für mehr Details.

Der erste Eindruck zählt

Der erste Eindruck, wenn du den Helm in die Hand nimmst, ist, wie leicht er ist. Etwas mehr als 3 Pfund sind ziemlich beeindruckend. Er sieht größer aus als andere ADV-Helme. Ein genauerer Blick bestätigt, dass der Trophy etwas länger ist als andere ADV-Helme.

Größer ist besser?

Das ist vielleicht einer der Gründe, warum ich mich überhaupt zu ihm hingezogen fühlte. Als ich ihn das erste Mal trug, fühlte sich der Helm sehr bequem an. Das Innenfutter ist hervorragend und passt perfekt zu meiner Kopfform. Und der übliche Streifenhörnchen-Look von vorne ist nicht so ausgeprägt wie bei anderen Helmen, die ich vorher hatte. Ich glaube, ich könnte sogar während der Fahrt einen Bissen essen, ohne mir in den Mund zu beißen. (Ich spreche aus Erfahrung...).

Zu viele Meinungen für den einfachen Peak.

Der Nackenriemen ist ideal platziert und nicht zu weit hinten, damit er nicht über den Hals läuft und du dich nicht verhedderst, wenn du den Kopf nach unten legst. Die Doppel-D-Verschlüsse sind eine kleine Enttäuschung, denn sie sind ein wenig klein und fummelig. Ein Ratschenverschluss wäre hilfreicher gewesen. Was die Spitze angeht, sind die Meinungen geteilt. Zu kurz, zu hoch, nicht stark genug, und so weiter. Die Menschen sind schwer zufrieden zu stellen, und unsere Anforderungen sind sehr unterschiedlich. Was mich betrifft, ist es für mich in Ordnung, aber ich bin kein extremer Offroader. Mit diesem Helm zu reisen ist ein Vergnügen. Du merkst den Gewichtsunterschied sofort. Der Geräuschpegel ist etwa durchschnittlich und der Windstoß nicht mehr oder weniger als bei anderen Helmen in dieser Klasse.

Hervorragend bei regnerischen Bedingungen

Die Fahrt im Regen zeigte eine weitere beeindruckende Seite des BMW Trophy Helms. Das Visier hielt den Regen ab und die Form drückte das Wasser zur Seite. Ich war so beeindruckt, dass dies die aufregendste Eigenschaft des Helms ist. Als ich hinter meinem Freund Baz fuhr, bemerkte ich, dass er sein Visier an seinem Shoei-Helm 17 Mal mit einem an seinen Handschuhen befestigten Wischer reinigte. Ich habe mein Visier zur gleichen Zeit überhaupt nicht berührt. Wir fuhren beide das gleiche Fahrrad, hatten die gleiche Scheibe und waren ungefähr gleich groß. Da wir in einem regenreichen Land leben, ist das ein großer Vorteil gegenüber anderen Helmen.

Das Sichtfeld

Das Visier des BMW GS Carbon Helms ist wohl das größte, das ich bisher bei einem Helm gesehen habe. Und das Visier ist kristallklar, ohne die Sicht zu verzerren. Es ist riesig. Toll, wenn du mit offenem Helm fährst. Das Pinlock verhindert, dass der Helm bei Feuchtigkeit beschlägt.

Und das Aussehen?

Das ist eine persönliche Meinung für jeden. Ich mochte das Design, die Farbe und die Grafik des Helms. Es ist ein unbestrittener BMW. Nicht zu aggressiv oder übertrieben.

Letzter Gedanke.

Der BMW GS Carbon-Helm repräsentiert das obere Ende des ADV-Helm-Marktes und ist ein reinrassiger Wettkampfhelm. Ich persönlich würde ihn nicht in die Klasse der Wettkampfhelme einordnen, sondern eher in die der ADV-Langstreckenfahrer. In dieser Hinsicht passt er also wirklich zum Motorrad. Mit einem riesigen Sichtfeld und einem kristallklaren Visier, zusammen mit dem Aussehen und den hervorragenden Allwettereigenschaften, ist er definitiv etwas, das ich mir ansehen würde.

Nun, ich habe meine bekommen und kann sie auf jeden Fall empfehlen.

 

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